在人类文明发展的时代里，电梯制造业的抗风险能力都存在其符合时代特性的痛点。在当下这样一个以科技创新的时代，当科技的变革进一步加快了脚步，制造工厂里陈旧的设备和系统，伴随着不断增长的退休员工人群和不断缩减的新鲜血液的人力补给，以及传统工人技能与人工智能浪潮需求间的差距，让电梯企业的抗风险能力在这个时间节点上变得脆弱了很多。
那么，身为电梯生产厂家中的一员，电梯行业又是怎么样进行技术变革的呢？
今天我们走进辛格林电梯，资深电气工程师冯工将带领我们了解目前制造业在制造电梯时进行了怎样的技术创新。
主机检测线，主要检测噪音、振动、跳动、耐压、绝缘等这几个方面的性能。比如说振动，要≤0.5mm/s；耐压测试（50赫兹）要达到2112V/1s才是达标的，常态绝缘测试电阻要≥25MΩ才可以。只有这样才能够生产出更高质量更安全的电梯，这也符合了辛格林电梯的主动安全电梯的第一道标准。
降本提效也是现在诸多制造业所关注的，那么辛格林又是怎么做的呢？
冯工介绍到：加强筋是大部分薄板都需要使用的，可以看到我们现在的层门自动生产线上的物料车吗，那就是直接用滚压线压出来的，弯曲角度稳定，不易于出错。而非标的加强筋，我们会人工折弯出来，用在我们的各种薄板产品，比如这件侧壁，宽度仅有275mm的壁板我们也会加上加强筋，保证每一件壁板的强度足够。门套滚压线是一次成型，减少了剪、冲、折三道工序，以1000件为例，我们按原来的方式去做，需要一天多的时间来完成这三道工序，但是引进后就在3个小时左右就能完成。同样，加强筋滚压线也是一样的道理，也是一次成型。
工业4.0电梯制造，时代催人进步的同时也在推动着企业的技术革新。智能机器人也在这个时代潮流下顺应而生。机械臂也成为了无数企业的首选，无论是上料到完成堆码机械臂都能够自动完成。为了引进新的科技技术，以机械代替人工作业，控制层门的精度，使得产品的质量更为稳定。辛格林在去年进行了升级改造，优化上料、粘胶、焊接、打磨等动作，从原来人工上料升级为现在的自动上料，只需把材料放在上料口，它就能自动生产出成品。未升级以前，最快完成一件层门需要120秒，而现在只需要80秒就能完成。
碰焊线是一种焊接质量稳定，生产效率高，易于实现机械化、自动化的连接方法，广泛应用在汽车、航天航空、电子、家用电器等领域。主要的目的是做工序分解，流水线作业，提高效率。另一方也也是考虑到相对于人工焊接，碰焊线的现场清洁、卫生等都要更为整洁，对作业人员的健康、消防安全等都是一种提升。
那除了这些，辛格林还做了什么呢？
辛格林的上下梁和底盘焊接机械手，主要生产标准上下梁和客梯底盘。传统的作业方式会虽然有它的优势，但同时缺点也很明显，劳动密集型和劳动强度大，人工成本就是企业一个很头疼的问题。与时俱进引进新设备是企业持续发展的必经之路。不断的思考引进新设备、工装改变我们的状况。90后开始，新一代人陆陆续续的基本是很少人做强度很大的体力劳动，最直接的体现是在现在企业技工的招聘情况，相信很多企业都有这样一种状况，就是感觉到青黄不接，很多年轻的学生、毕业生都不愿意进入劳动强度大生产车间。这是社会进度的大势所趋，辛格林现在就开始逐步转变。机械手对材料的材质是有要求的，精密的程序控制，对产品的标准化生产是有利的。
综上所述，结合小编的亲身体会，让人感受到辛格林电梯为了顺应时代所做出的努力与改变。最后，小编希望下一次在能够再次来到辛格了解辛格林更多不同的故事。